你的汽车影响你的未来

每个人都知道在这现实的社会里,汽车就是身份的象证,人们衡量你的身家就是从你所用的汽车开始。

如果你想交女朋友,驾辆名牌新车肯定事半功倍。出门做生意想赊帐,对方肯定先看你用的是什么车。出门在外,汽车就是面子,因为没有人可以看到你住的房子是怎样的。

既然汽车这样重要,我们是否要把它列为重要的投资?

如果你的目的只是交女朋友,这可能就是最好的投资。如果你的目的是成为富翁,这将是最差劲的投资。

在富翁的眼中,买汽车不算投资,因为汽车每年都在贬值,只有买会增值的东西才可算投资。

如果你想发达就要告诉自己:汽车只是必需品,不是身份的象征。买汽车只是一种消费,不是一种投资。

可惜今天还有很多人把汽车列为资产,每个人在计算自己的身家时,肯定的会把汽车计算在内,往往汽车在资产中还占有相当大的地位。

试想想,如果汽车就是我们最大的财富,而这财富年年都在贬值,我们还有机会致富吗?

以投资的眼光来看,买车已经不划算了,用分期付款方式买车更糟糕。除了要多还利息以外,还有一个很大的坏处,那就是它能引诱我们买更贵的汽车。供车的人都有这种心理:反正都要供期了,多供几百元无所谓,就买好一点的吧。就这样,本来一辆ISWARA就可以用了,结果就买了一辆WAJA。

注:同样RM19000的头期,分七年供,ISWARA每个月要RM300,而WAJA每个月要RM740。

如果我们强迫自己,只可以用现款买车,不可欠钱。那么可以肯定的是,我们一定先买ISWARA,因为它才卖RM37000,而WAJA却要卖RM63000。

金融公司和车商已经抓到消费人的心理,知道消费人要的是低的头期和低的每月供款额,所以现在我们可以用七年的时间慢慢的供。有供车经验的人都知道, 车期是供不完的,因为人是喜新忘旧的,旧车供未完就想换新车,结果就是个永远供不完的车。

想要发达我们就要有不同以凡人的想法,特别是开始的阶段,那就是:汽车只是必需品,不是身份的象征;买汽车只是一种消费,不是一种投资。

既然买车算是一种消费,那么想致富我们当然不可借钱买车,因为那就等于借未来钱来消费,我们要消费一定要用我们已经拥有的钱,不可借钱来消费。

可能就是这个观点的不同,造成这世上,富人少,穷人多。因为买车的人有九成以上是用分期付款方式买的。当然也有很多富人是用分期付款方式买车的,但是他们只为了税务或者是商业上的理由才如此做的。

在还没有真正发达之前,我们不必把汽车当作身份的象征,因为我们都还不够资格。只要有这种先见之明,就可激励我们早日致富的决心。

只要我们把汽车当作必需品,我们可以考虑先买二手车,同时挑战自己,将来成功致富了才买新车。

我是过来人,我已经成功挑战了自己,我的第一辆新车是马赛地。

我认识一个朋友,从海外毕业回来,已经工作了四年,任职经理,到今天还没有买车,我问他理由,他告诉我他的工作不需要用到汽车,最重要的是他想存钱投资股票,等将来赚了钱才买车。他是个零负债的人,懂得用钱来赚钱的人,不出几年他一定可以晋身百万行列。

他致富的招数简单,先苦后甜而已。

最著名的投资经理,PETER LYNCH,出身贫寒,44岁却已经退休了。

退休后,KODAK公司曾经献议给他相当以年薪一千万美元的酬劳,要求他管理一个基金,他拒绝了,你说他多么的有钱。

可是你知道吗?他年青时是搭公共交通工具上班的,他把工作赚来的钱全部投资在股票,因为他本身就是一个基金经理,知道投资股票的好处。

他致富的方法也是简单的:先苦后甜。

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